Qué es la revisión de botellas de GNC
Los vehículos de gas natural comprimido (GNC) almacenan el combustible en botellas de alta presión. Con los años, esas botellas y sus accesorios sufren vibraciones, cambios de temperatura, humedad y, en ocasiones, golpes. La revisión periódica comprueba que siguen siendo seguras.
No es un mantenimiento: es una inspección reglamentaria, con criterios de aceptación definidos, que termina con un informe favorable o desfavorable.
Qué dice la normativa
En España, la inspección de las botellas instaladas en vehículos de GNC se rige por la norma UNE 26525. Los componentes específicos de GNC de los vehículos están homologados según el Reglamento CEPE/ONU R110, y la ITV se regula por el Real Decreto 920/2017.
La inspección debe realizarla una entidad de inspección acreditada para ese alcance.
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Cada cuánto hay que revisar las botellas
La inspección periódica se realiza como máximo cada 48 meses (4 años). En la ITV se comprueba que el informe de inspección de botellas esté en vigor.
Además del plazo de inspección, cada botella tiene una fecha límite de uso indicada en su etiqueta. En las botellas homologadas según R110 suele ser de 20 años desde su fabricación. Pasada esa fecha, la botella debe sustituirse.
Calcula cuándo te toca la próxima revisión.
Qué se revisa
La inspección cubre la botella y los elementos que la hacen segura:
- Cuerpo de acero: corrosión, golpes, cortes, daños por calor y estado de la pintura.
- Etiqueta de marcado: homologación, número de serie, presión de servicio y fecha límite de uso.
- Electroválvula: corte automático del gas al detener el motor.
- Llave de corte manual: aislamiento de la botella.
- Dispositivo de alivio de presión: presencia, homologación y estado.
- Abrazaderas y anclajes: fijación al vehículo y aislamiento.
Ver el despiece y el detalle de cada pieza.
Cómo es el proceso
1. Identificación
Se localizan las botellas y se comprueba que su marcado coincide con la documentación del vehículo.
2. Inspección
Con el vehículo elevado, se accede a las botellas y se revisan el cuerpo, la válvula y sus dispositivos de seguridad, y los anclajes.
3. Estanqueidad
Se comprueba con un detector de fugas que todas las uniones son estancas.
4. Informe
Con resultado favorable se emite el certificado. Con resultado desfavorable se indica qué elemento no cumple.
El certificado y la ITV
La ITV es la inspección general del vehículo; la inspección de botellas es una revisión específica cuyo informe se presenta en la ITV. Sin un informe en vigor, la ITV de un vehículo de GNC no puede ser favorable.
Casos especiales
Tras un accidente o al reinstalar la botella
La botella debe inspeccionarse cada vez que se reinstala tras haberse retirado del vehículo y cada vez que se modifica su instalación.
Vehículos importados o transformados
Los vehículos importados o convertidos a GNC pueden necesitar documentación adicional de homologación antes de la inspección.
Preguntas frecuentes
¿Es obligatoria la revisión de las botellas de GNC?
Sí. Para pasar la ITV, el vehículo debe tener en vigor el informe de inspección de sus botellas según la norma UNE 26525.
¿La inspección de botellas es la ITV?
No. Es una revisión específica del sistema de almacenamiento de gas cuyo certificado se presenta en la ITV.
¿Hay que inspeccionar las botellas tras un accidente?
Sí, cada vez que se reinstala la botella tras retirarla o se modifica su instalación.